POIiŚFEDER2014-2020Krajowy

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

POIiŚ to krajowy program operacyjny z perspektywy 2014-2020, finansowany głównie z Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR). Program obejmuje transport kolejowy i drogowy, gospodarka wodno-ściekowa, efektywność energetyczna w skali całej Polski.

27,41 mld EURbudżet lub umowy UE
-projektów w danych rocznych
0projektów w próbce

Absorpcja roku do roku

Dane roczne dostępne po załadowaniu datasetu mapadotacji.gov.pl.

O programie

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (POIiŚ) był największym programem operacyjnym w historii Unii Europejskiej — z budżetem unijnym 27,4 mld EUR przekraczał budżety programów infrastrukturalnych Niemiec, Francji i Włoch razem wziętych. Finansował inwestycje w transport kolejowy i drogowy (ponad 15 mld EUR), gospodarkę wodno-ściekową i odpadową (ok. 4 mld EUR), efektywność energetyczną i OZE (ok. 3 mld EUR) oraz ochronę zdrowia i kulturę.

W ramach POIiŚ zrealizowano tysiące projektów o strategicznym znaczeniu: setki kilometrów linii kolejowych i autostrad, oczyszczalnie ścieków dla milionów mieszkańców, termomodernizację bloków energetycznych i sieci ciepłowniczych, budowę szpitali, muzeów i sal widowiskowych. Do największych beneficjentów należały PKP PLK (modernizacja kolei), GDDKiA (drogi), NFOŚiGW, TAURON, PGE i samorządy realizujące duże projekty środowiskowe. Program był zarządzany przez MFiPR przy współudziale pięciu ministerstw sektorowych.

Co finansuje POIiŚ

To program dla projektów o dużej skali, zwykle ponadregionalnych. Najczęściej nie służy małym zakupom, tylko inwestycjom, które zmieniają sieć transportową, energetyczną albo środowiskową. W praktyce o charakterze programu decydują priorytety, a nie sama nazwa. Przy ocenie programu trzeba patrzeć jednocześnie na fundusz, perspektywę, instytucję zarządzającą oraz profil beneficjentów, którzy faktycznie podpisali umowy.

  • transport kolejowy i drogowy
  • gospodarka wodno-ściekowa
  • efektywność energetyczna
  • ochrona klimatu
  • duża infrastruktura publiczna

Jeżeli projekt dotyczy inwestycji materialnych, punktem odniesienia jest zwykle FEDER albo Fundusz Spójności. Jeżeli chodzi o szkolenia, kompetencje, rynek pracy lub usługi społeczne, porównaj program z FSE+. Dla rolnictwa i obszarów wiejskich naturalnym kontekstem jest FEADER.

Kto może aplikować

Typ beneficjentaJak czytać kwalifikowalność
GDDKiA, PKP PLK i spółki infrastrukturalneNajbardziej typowa grupa dla tego programu; zwykle pojawia się w wielu priorytetach.
jednostki samorządu terytorialnegoUprawnienie zależy od konkretnego naboru, miejsca realizacji i typu kosztu.
spółki komunalneUprawnienie zależy od konkretnego naboru, miejsca realizacji i typu kosztu.
administracja publicznaUprawnienie zależy od konkretnego naboru, miejsca realizacji i typu kosztu.
podmioty zarządzające infrastrukturąUprawnienie zależy od konkretnego naboru, miejsca realizacji i typu kosztu.

Ile pieniędzy i jak interpretować wykorzystanie

Budżet katalogowy programu wynosi 27,41 mld EUR. W danych rocznych widocznych w serwisie suma podpisanych umów to - przy 0 projektach. Różnica między budżetem a sumą umów nie musi oznaczać błędu: programy mają wieloletni cykl, część alokacji trafia do instrumentów zwrotnych, a projekty z końca perspektywy mogą być rozliczane po formalnym roku zakończenia.

Dla programu 2014-2020 ważna jest zasada n+3. Oznacza ona, że wydatki mogą pojawiać się w danych później niż sam rok budżetowy. Dlatego wykres roczny pokazuje tempo kontraktacji, a nie prosty kalendarz wypłat.

Informacje o programie

Kod
POIiS-2014
Fundusz
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR)
Perspektywa
2014-2020
Zasięg
Ogólnopolski
Typ
Krajowy
Budżet UE
27,41 mld EUR

Najważniejsze nabory i dokumenty

Aktualne konkursy dla programu POIiŚ należy sprawdzać w oficjalnym serwisie Funduszy Europejskich oraz na stronach instytucji pośredniczących. Wyszukiwarka naborów jest najlepszym miejscem do weryfikacji terminów, regulaminu, poziomu dofinansowania i listy załączników.

Sprawdź oficjalne nabory dla programu. Po stronie danych historycznych porównaj też wszystkie programy operacyjne, ranking beneficjentów oraz podział regionalny.

Powiązane programy i następstwo perspektyw

Programy operacyjne zmieniają nazwy przy kolejnych perspektywach, ale ich funkcje często są kontynuowane. Dlatego POIiŚ najlepiej analizować obok programów z perspektywy 2021-2027, które przejęły podobne typy interwencji. W praktyce POIR prowadzi do FENG, POIiS do FEnIKS, POWER do FERS, a RPO do regionalnych FE.

FAQ programu

Co finansuje POIiŚ?
POIiŚ finansuje przede wszystkim: transport kolejowy i drogowy, gospodarka wodno-ściekowa, efektywność energetyczna, ochrona klimatu, duża infrastruktura publiczna. Dokładny zakres zależy od priorytetu, konkursu i typu beneficjenta.
Kto może aplikować do POIiŚ?
Najczęstsze grupy beneficjentów to: GDDKiA, PKP PLK i spółki infrastrukturalne, jednostki samorządu terytorialnego, spółki komunalne, administracja publiczna, podmioty zarządzające infrastrukturą. Każdy nabór ma jednak osobną listę uprawnionych podmiotów.
Czy POIiŚ jest programem krajowym czy regionalnym?
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 to program krajowy, dostępny dla projektów z całej Polski. Perspektywa finansowa programu to 2014-2020.
Jak czytać kwoty przy programie POIiŚ?
Kwoty w serwisie pokazują wartość umów o dofinansowanie albo budżet UE zapisany w katalogu programu. Nie są tym samym co faktyczne płatności na konto beneficjenta.
Gdzie sprawdzić aktualne nabory?
Aktualne nabory trzeba weryfikować w oficjalnym portalu Funduszy Europejskich oraz na stronach instytucji pośredniczących.
Z czym porównać ten program?
Najlepszym punktem odniesienia są programy z tej samej perspektywy (2014-2020), programy finansowane z tego samego funduszu (FEDER) oraz programy o podobnej funkcji w poprzedniej lub następnej perspektywie.
Źródło: mapadotacji.gov.pl, 2014-2020. Dane pobrane: 7 maja 2026.