Rail Baltica — odcinek Warszawa–Suwałki

O projekcie

Rail Baltica to projekt budowy nowej linii kolejowej do standardu 249 km/h łączącej Warszawę z Tallinem przez Litwę, Łotwę i Estonię. Odcinek polski (Warszawa–Białystok–Suwałki) jest realizowany przez PKP PLK z dofinansowaniem z CEF (Instrument Łącząc Europę).

Jest to jeden z największych projektów kolejowych w historii UE — łączna wartość Rail Baltica to ponad 5,8 mld EUR. Dla Polski ma kluczowe znaczenie strategiczne: skróci czas przejazdu do Wilna do ok. 4 godzin i zintegruje kraje bałtyckie z zachodnioeuropejską siecią kolejową.

Jak interpretować te dane

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisał umowę o dofinansowanie w ramach polityki spójności UE. Kwota dofinansowania UE, pokazana na karcie powyżej, dotyczy zakontraktowanej wartości — nie całkowitego kosztu inwestycji ani środków już wypłaconych. W praktyce wypłaty następują sukcesywnie zgodnie z harmonogramem realizacji projektu i mogą zostać częściowo zwrócone w przypadku korekt finansowych.

Projekt z województwa Mazowieckie, w sektorze „Transport i gospodarka magazynowa" należy do bazy projektów emblematycznych serwisu. Selekcja obejmuje inwestycje o szczególnym znaczeniu regionalnym, sektorowym lub kwotowym — nie publikujemy statycznych kart dla milionów pojedynczych umów. Pełna baza beneficjentów dostępna jest przez wyszukiwarkę, a indywidualne karty podmiotów pod adresem /beneficjenci.

Aby zweryfikować dane, sięgnij bezpośrednio do mapadotacji.gov.pl lub Kohesio (DG REGIO). Każda kwota w naszej bazie ma podane źródło i datę pobrania datasetu — pełny opis metodologii znajduje się na stronie Metodologia.

Często zadawane pytania

Co oznacza kwota dofinansowania UE?

Kwota odpowiada wartości umowy o dofinansowanie podpisanej między beneficjentem a instytucją zarządzającą programem. Jest to wkład Unii Europejskiej, czyli część dotacji pochodząca bezpośrednio z budżetu UE. Całkowita wartość projektu jest zwykle wyższa: obejmuje wkład własny beneficjenta (zazwyczaj 15–50% kosztów kwalifikowalnych) oraz koszty niekwalifikowalne.

Czy podana kwota oznacza pieniądze już wypłacone?

Nie. Pokazujemy wartość zakontraktowaną (sumę z podpisanej umowy). Rzeczywiste wypłaty następują sukcesywnie w fazie realizacji projektu i mogą być niższe, jeśli pojawią się korekty finansowe lub zwroty.

Skąd pochodzą dane o tym projekcie?

Dane pochodzą z mapadotacji.gov.pl + Kohesio — oficjalnych rejestrów beneficjentów polityki spójności UE. Każda umowa jest publikowana zgodnie z wymogiem transparentności rozporządzeń UE. Pełny opis metodologii znajdziesz na stronie metodologii.

Dlaczego ten projekt znalazł się w sekcji emblematycznych?

Nowa linia kolejowa 249 km/h Warszawa–Tallinn — strategiczny projekt NATO i UE