Dostawa wody; gospodarowanie ściekami i odpadami oraz działalność związana z rekultywacjąOpolskie

Modernizacja Kanału Gliwickiego — infrastruktura żeglugi

Odnowa historycznego kanału — efektywny transport śląskiego węgla i towarów do morza

Modernizacja Kanału Gliwickiego — infrastruktura żeglugi to projekt finansowany z funduszy europejskich (dofinansowanie UE: 180.0 mln EUR), realizowany przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach w województwie Opolskie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Okres realizacji: 2021–2028.

BeneficjentRegionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach
Realizacja2021–2028
Dofinansowanie UE180.0 mln EUR
Wartość w PLN830.0 mln PLN
FunduszFEDER

O projekcie

Kanał Gliwicki (wybudowany w 1939 roku, długość 41 km) łączy Gliwice z Odrą i umożliwia transport wodny ze Śląska do portów szczecińskich i przez Niemcy do portów Morza Północnego. Modernizacja śluz i nabrzeży pozwoli obsługiwać barki klasy Va (110m × 11,45m).

Żegluga śródlądowa jest wielokrotnie bardziej efektywna energetycznie od transportu drogowego. Projekt wpisuje się w europejską strategię przeniesienia towarów z dróg na wodę i kolej.

Jak interpretować te dane

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach podpisał umowę o dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (fundusz FEDER). Kwota dofinansowania UE, pokazana na karcie powyżej, dotyczy zakontraktowanej wartości — nie całkowitego kosztu inwestycji ani środków już wypłaconych. W praktyce wypłaty następują sukcesywnie zgodnie z harmonogramem realizacji projektu i mogą zostać częściowo zwrócone w przypadku korekt finansowych.

Projekt z województwa Opolskie, w sektorze „Dostawa wody; gospodarowanie ściekami i odpadami oraz działalność związana z rekultywacją" należy do bazy projektów emblematycznych serwisu. Selekcja obejmuje inwestycje o szczególnym znaczeniu regionalnym, sektorowym lub kwotowym — nie publikujemy statycznych kart dla milionów pojedynczych umów. Pełna baza beneficjentów dostępna jest przez wyszukiwarkę, a indywidualne karty podmiotów pod adresem /beneficjenci.

Aby zweryfikować dane, sięgnij bezpośrednio do mapadotacji.gov.pl lub Kohesio (DG REGIO). Każda kwota w naszej bazie ma podane źródło i datę pobrania datasetu — pełny opis metodologii znajduje się na stronie Metodologia.

Często zadawane pytania

Co oznacza kwota dofinansowania UE?
Kwota odpowiada wartości umowy o dofinansowanie podpisanej między beneficjentem a instytucją zarządzającą programem. Jest to wkład Unii Europejskiej, czyli część dotacji pochodząca bezpośrednio z budżetu UE. Całkowita wartość projektu jest zwykle wyższa: obejmuje wkład własny beneficjenta (zazwyczaj 15–50% kosztów kwalifikowalnych) oraz koszty niekwalifikowalne.
Czy podana kwota oznacza pieniądze już wypłacone?
Nie. Pokazujemy wartość zakontraktowaną (sumę z podpisanej umowy). Rzeczywiste wypłaty następują sukcesywnie w fazie realizacji projektu i mogą być niższe, jeśli pojawią się korekty finansowe lub zwroty.
Skąd pochodzą dane o tym projekcie?
Dane pochodzą z mapadotacji.gov.pl + Kohesio — oficjalnych rejestrów beneficjentów polityki spójności UE. Każda umowa jest publikowana zgodnie z wymogiem transparentności rozporządzeń UE. Pełny opis metodologii znajdziesz na stronie metodologii.
Dlaczego ten projekt znalazł się w sekcji emblematycznych?
Odnowa historycznego kanału — efektywny transport śląskiego węgla i towarów do morza
Źródło: mapadotacji.gov.pl + Kohesio, 2014–2027. Dane pobrane: 8 maja 2026.